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RECOMENDACIONES SOBRE PRIMEROS AUXILIOS
El solo hecho de navegar, desafiando a la naturaleza en lagos, ríos y mares, puede significar, en más de una oportunidad, que tengamos que resolver en forma rápida y eficaz diversos problemas que se relacionan con la salud, tanto propia como de algunos de los tripulantes. Es preferible que antes de iniciar una navegación de importancia, fuera de cabos, y que demande unas cuantas singladuras, el responsable de la embarcación tome algunas precauciones respecto de la tripulación que lo acompañará, antes que tener que resolver problemas durante el viaje.
Por lo tanto, es aconsejable que, por ejemplo, los tripulantes sean vacunados contra el tétanos, debido al probable peligro de hacerse cortes y heridas. Además resulta prudente que el Patrón cuente con una muy breve historia de la tripulación, en la que conste el nombre, edad, grupo sanguíneo, factor Rh, talla, antecedentes sobre alergias, problemas cardíacos o traumáticos, alta o baja presión sanguínea, epilepsia, diabetes y medicación que se administra.
No se trata de sumar peso al
barco, aunque ínfimo, sino de tener información básica que nos será de suma
utilidad en caso de una consulta radiomédica con profesionales que basarán
su diagnóstico considerando la información que le brindaremos por medio
de la radio, ya que sus ojos serán, en estos casos los nuestros. Las principales
causas de enfermedades y accidentes pueden prevenirse tomando medidas apropiadas,
recordándole a la tripulación se cuiden de los excesos de exposición al
sol, al frío innecesario, vestir adecuadamente dándole la oportunidad para
ello, evitar el uso de ropa húmeda pensar dos veces la maniobra que se avecina
disminuyendo los riesgos de heridas y traumatismos. Asimismo evitar el uso
de anillos, cadenas y relojes durante las maniobras, ya que estos pueden
engancharse en alguna parte, con los consiguientes daños personales.
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2) MANIOBRAS DE REANIMACIÓN CARDIO-RESPIRATORIAS
Estas maniobras no solo se realizan
ante un ataque cardíaco, sino también en ahogados, en los que sufren descargas
eléctricas o de rayos, en los asfixiados por humo o gas, en los que ingieren
dosis excesivas de drogas o en los que sufren cualquier accidente que da
lugar a una falla cardíaca. Las maniobras son : MASAJE CARDÍACO EXTERNO
Y RESPIRACIÓN BOCA A BOCA
MASAJE
CARDÍACO EXTERNO: El método es sencillo de poner en práctica
pues se realiza con las manos.
TÉCNICA : Coloque el
paciente sobre el piso o soporte rígido, boca arriba incline la cabeza del
paciente hacia atrás de modo que su barbilla se dirija hacia arriba. Colóquese
a horcajadas sobre el paciente, ponga la mano derecha sobre el esternón
(centro del pecho) y luego la mano izquierda sobre la derecha. Ejerza presión
firmemente hacia abajo hasta hundir el pecho de la víctima de 3 a 4 cm.
Aproximadamente. Libere la presión rápidamente luego de cada masaje : repita
continuamente entre 60 y 80 veces por minuto. No se detenga hasta que el
paciente comience a respirar espontáneamente o está seguro de no poder salvarlo
de este modo (No menos de 30 minutos).
RESPIRACIÓN
BOCA A BOCA: Hay momentos en que, aunque el corazón no se detenga,
el paciente ha dejado de respirar. En tales casos también necesita respiración
asistida. Para un adulto REPÍTALO DE 10 A 15 VECES POR MINUTO (cada 5
ó 6 segundos) soplando vigorosamente. PARA UN NIÑO REPÍTALO 20 VECES POR
MINUTO (cada 3 segundos) haciendo respiraciones suaves.
SONDA DE CONDUCCIÓN DE AIRE
(O DE REVIVIR) : Usted puede obtener fácilmente una sonda plástica de
poco costo que puede ser usada para reanimar a adultos o niños sobre tres
años de edad. Uno de sus extremos es introducido sobre la lengua de la víctima.
El otro extremo sirve como boquilla para el salvador. Este método permite
al salvador evitar el contacto directo para la respiración de baca a boca
o de boca a nariz. Usted puede tener una sonda en su casa y otra en su embarcación
para un caso de urgencia. (Ver figura)
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3)
CONSEJOS MÉDICOS PARA NAVEGANTES